当前位置:主页 > A超生活 >纳智捷大七新劲敌?吉利帝豪EMGRANDEX8即将发表!

纳智捷大七新劲敌?吉利帝豪EMGRANDEX8即将发表!

发布时间:2020-07-29  作者:   分类:A超生活  
纳智捷大七新劲敌?吉利帝豪EMGRANDEX8即将发表!曾经在2009上海国际车展、2010北京国际车展会场分别展出的帝豪EMGRAND EX8跨界休旅车,被视为是企图心惊人的吉利集团全面进军当地运动休旅级距的战略产品之一,而根据最新消息指出,这款新车的量产市售版本将可望在本月17日开幕的2011成都国际车展会场正式亮相,并且在不久之后宣布全面于品牌授权通路发售!
纳智捷大七新劲敌?吉利帝豪EMGRANDEX8即将发表! 帝豪EMGRAND EX8车系将主打长轴高空间机能概念。 在前两届的上海与北京国际车展会场,以吉利集团新世代自主跨界休旅乘用车平台为基础衍生的帝豪EMGRAND EX8车系,将成为现行吉利集团旗下首款全尺码跨界休旅产品,而根据我们率先取得的消息显示,2012年式的量产新车,车身尺码已经达到4839×1880×1715mm,轴距更达到2800mm的规模,其实与刚刚于当地投产上市的东风裕隆纳智捷大七运动休旅车相当,而且也进一步将当地自主品牌跨界休旅级距的竞争态势拉到一个全新的高度,一般认为吉利集团一向擅长的超性价比战略,也将同样出现在这款新车上。
此外,在量产新车的高级款式上,吉利集团也将首度导入类似通用中国推行的安吉星OnStar与上汽荣威inkaNet融合的整合多媒体、卫星导航、即时服务与保全追蹤平台,而且今后也将逐步推展至其他吉利集团旗下的乘用新车上,同样代表着除了产品与售价的竞争外,中国自主品牌也开始逐步重视融合服务平台与技术的售后加值体系。
这款2012年式的帝豪EMGRAND EX8运动休旅车,将主要诉求5+2人座的空间配置,而且中后排座椅也将可完全折叠放倒,提昇车室空间的使用机能,而且也提供中高阶车款包括后座专属恆温空调操作介面与影音娱乐系统等等豪华科技配备。
而动力系统方面,初期2012年式的帝豪EMGRAND EX8量产跨界休旅车,将率先提供排气量为1.8L与2.0L的汽油引擎,原厂代号分别为JLGamma-4G18与JLDelta-4G20引擎,并且也将提供传统手排或自排变速系统,并且不排除追加吉利併购澳洲DSI变速箱厂之后取得的高科技双离合器自手排两用变速系统。
帝豪EMGRAND EX8全车系均将提供前麦花臣、后双A臂悬吊结构,除了二驱配置外也将提供加价选配的四轮驱动系统,顶级车款更配置包括六具防护气囊、ABS+EBD+BAS整合煞车系统、循迹防滑控制装置、动态车身稳定系统等等主被动安全配备。
而在帝豪EMGRAND EX8车系问世后,性价比更高并且衍生自同一平台的GX8跨界休旅车,也将随后发表并且主打五人座配置。
纳智捷大七新劲敌?吉利帝豪EMGRANDEX8即将发表! 原型车依旧挂上帝豪EMGRAND品牌的原型跨界车EX7车系,目前尚未确定量产版本是否换装全球鹰GLEAGLE之名量产。 

相关文章